Раздельщики трещин СПЛИТСТОУН

РАЗДЕЛЬЩИКИ ТРЕЩИН СПЛИТСТОУН

Раздельщик трещин это узкоспециализированное оборудование для обработки трещин, образовавшихся на поверхности бетонного или асфальтового покрытия в результате их эксплуатации. Оставленные необработанные трещины приведут к еще большему разрушению покрытия. Раздельщик используется для восстановления целостности дорожных покрытий. Небольшая величина заглубления позволяет маневренно изменять направление движения при обработке трещин любой конфигурации. Созданная при разделке полость заполняется полимерцементными или гидроизолирующими растворами. В дальнейшем это предотвратит развитие трещин. Особенность раздельщиков Splitstone в том, что они позволяют устанавливать на ведущий вал два алмазных диска одновременно. Машина с одним алмазным диском создает полость шириной до 10 мм, а с двумя до 23 мм. Прочный корпус диска (толщина 6 мм) способен выдерживать значительные боковые нагрузки. Этот фактор дает возможность диску повторять извилистость трещины, без вероятности его поломки. Раздельщики трещин Splitstone оснащены электрическими и бензиновыми двигателями.

Раздельщик трещин Splitstone CS- 910E/915E. Двигатели трехфазные 7,5 кВт и 11,0 кВт соответственно. Алмазные диски Tuck-Point - ø 205 и ø 203 мм. Глубина реза 55 мм. Двигатели оснащены защитой от перегрева и короткого замыкания.

Раздельщик трещин Splitstone CS-913. Двигатель бензиновый Honda GX-390 (11,7 л.с.). Алмазный диск ø 230 мм. Глубина реза 55 мм. Бак для воды - 20 литров. Подача воды с двух сторон - гарантия требуемого охлаждения.

И еще раз обозначим положительные функции, в пользу выбора машин Splitstone.

1. Обратное вращение алмазного диска и наличие подключенного пылесоса, позволяет получить чистый шов готовый к заливке битумными мастиками. При этом такие операции как продувка и просушка исключаются, значительно сокращая технологический процесс ремонта дорожного покрытия.

2. Задние колеса, вращающиеся на вертикальной оси, только увеличивают маневренность при движении машины.

3. Возможность установки двух отрезных дисков. Это получение максимального размера шва за один проход.

Модель	CS-913	CS-910Е	CS-915Е
Модель двигателя	Loncin G390F Honda GX390	АДМ 112 М2 (АИР 112 М2)	АДМ 132 М2
Тип двигателя	бензиновый, 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением	электрический (380 В)	электрический (380 В)
Максимальная мощность, кВт	8,2 / 8,7	7,5	11
Максимальная мощность, л.с.	11 / 11,7	-	-
Диаметр диска, мм	230	230	230
Диаметр посадочного отверстия, мм	25,4	25,4	25,4
Максимальная глубина реза, мм	70	70	70
Максимальное количество дисков, одновременно устанавливаемых на раздельщик, шт	2	2	2
Ширина реза двумя дисками, мм	10	10	10
Ширина реза одним диском, мм	23	23	23
Частота вращения режущего инструмента, об/мин	5920	5950	5950
Вид топлива	бензин АИ-92	-	-
Емкость топливного бака, л	6,1	-	-
Расход топлива, л/ч	3,5	-	-
Объём масла в двигателе, л	1,1	-	-
Вид масла двигателя	автомобильное масло SAE 10W-30	-	-
Емкость водяного бака, л	20	20	20
Количество и тип ремней ременной передачи	4 ремня клиновых / AVX10x775La, Gates 6211 (XPZ 762)	4 ремня клиновых / AVX10x775La, Gates 6211 (XPZ 762)	4 ремня клиновых / AVX10x775La, Gates 6211 (XPZ 762)
Минимальный радиус поворота при глубине реза 30/70 мм, мм	0,6 / 1,3	0,6 / 1,3	0,6 / 1,3
Габариты (ДхШхВ), мм	940х730х1190	1150х730х1190	1150х730х1190
Вес (без воды), мм	134	140	155
Вес (с водой), кг	154	160	175